隧道通车（李桂香 摄）

4月20日凌晨4时，随着信号灯由红转绿，车辆从原六环路驶入东六环隧道，标志着历经5年建设的北京东六环改造工程全线建成通车。自此，往来车辆可以通过地下隧道穿越城市副中心核心区。

东六环改造工程位于北京市通州区城市副中心，南起京哈高速、北至潞苑北大街，线路全长约16.3公里，其中7.4公里长的盾构隧道是全线控制性工程，由首发集团组织实施、铁四院设计、中铁十四局等单位参建。隧道采用分离式双洞布置，每洞布置3条车道，设计时速80公里，最大深度75米，是北京市埋深最大的地下隧道，也是我国已建成最长盾构高速公路隧道。通过盾构法施工让六环路入地，既能不破坏地面河流、草木、建筑，还能通过地面还绿，“缝合”被割裂的城市空间。

北京东六环改造工程是联通顺义、大兴、亦庄及北京首都国际机场、北京新机场的重要通道，通车后对促进京津冀区域交通协同发展，提升北京市交通服务水平，进一步构建综合交通体系等具有重要意义。（李桂香）