“厦金号”始发现场（刘福昌  摄）

6月8日上午，随着始发令的发出，由厦门路桥建设集团有限公司建设、中铁十四局参建的厦金大桥（厦门段）环岛路隧道“厦金号”盾构机正式启动掘进。该隧道是目前福建省最大直径盾构隧道。

厦金大桥（厦门段）工程起于厦门本岛，以隧道形式沿环岛路下穿，终点设互通接入厦门翔安国际机场，主线长17.34公里。其中，环岛路隧道长3.29公里，采用盾构、明挖法施工，盾构隧道为左右双线，按双向六车道设置，设计时速80公里，由一台16米级超大直径盾构机掘进。

中铁十四局党委副书记、副董事长（主持党委、董事会工作）雷军一行来到始发现场，深入厦金大桥（厦门段）建设一线调研，并召开调研座谈会，与各参建单位相关负责人、一线职工座谈交流，听取了大家结合自身岗位围绕企业发展、项目管理等方面提出的宝贵意见和建议。

会上，雷军对全体员工为企业发展长期以来的辛勤付出表示衷心感谢，并指出，厦金大桥（厦门段）项目作为国家重大战略工程，希望全体参建人员提高政治站位，扛起央企责任担当，高质量推进工程建设。 

 围绕大盾构品牌和项目建设，雷军要求，一是坚持传统与战新共同发力，守正创新，提升品牌生命力，以干促揽，实现滚动发展。二是守住安全质量和环水保底线，对重点项目实施提级管理，做实风险分级管控。三是科学构建学习型企业，提高人才培训精准度，加强复合式人才培养力度。四是建设与时俱进的产业工人队伍，加快推动远程化、数字化技术应用，提升智能建造水平。五是实现创誉与创效的协同发展，强化工程创优力度，统筹施工组织步序，实现高质量履约。六是坚持党建引领，深入推进党建进班组工作实施，以高质量党建引领项目优质生产。七是全力打造廉洁工程，牢固树立自我约束、自我管理意识，绷紧自律弦，守牢廉洁底线。八是提升项目精细化管理水平，坚持目标导向、结果导向，狠抓穿透式过程管理，提升项目经理管理水平。

据悉，厦金大桥（厦门段）项目全线建成通车后将与厦门翔安国际机场、厦金航线共同构建起立体交通新格局，对福建省探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区具有重要意义。（林 凤）