有着60年党龄的老父亲今年84岁了，他虽身无戎装，却身姿笔挺，军人气质依然闪闪发光。1958年，19岁的父亲便投身国家铁路建设，先后参与了成昆铁路、襄渝铁路、青藏铁路的修建，将24载青春岁月都奉献给了祖国的钢铁大动脉。

“当时铁路施工机械化程度低，主要靠‘人海战术’，挖隧道要用工具在石头里挖一个个洞，把炸药填进去，一点燃，轰的一声就开始由下而上地炸……”老父亲的思绪很快就回到那段艰苦的岁月。父亲说，成昆铁路是壮烈的，平均每一公里就有一名战士牺牲。 

 1970年10月，父亲转战陕西安康，参加修建襄渝铁路。当时交通闭塞、物资匮乏，300公里长的铁路沿线没有公路，没有电力，施工初期，工程和生活物资主要靠肩挑背扛。一顶帐篷四海为家，一双铁脚走遍天涯，但没有一个人叫苦。襄渝铁路就在这样艰苦的条件下修通了。同年的3月，我在父亲的施工工地上出生，父亲向来喜欢女孩，取名吴襄渝，也是纪念“襄渝铁路”那一段光荣的历程。

24年军旅生涯中，老父亲辗转祖国大江南北，很多地方都是人烟稀少、物资匮乏的偏远地区。他当过话务员、保管员、仓库主任、副团长，哪里需要去哪里。老父亲曾代表解放军十师49团仓库去北京参加表彰大会，受到了邓小平等国家领导人的亲切接见。

 “我这辈子最骄傲的事就是见到了毛主席！”提到北京观礼，老父亲突然激动起来，坐在阳台上，微风拂过他的斑斑白发，嘴唇嚅动，说到动情处，眼里总有泪花闪烁。“1969年10月3日，毛主席在人民大会堂接见了我们，非常幸运，我站的位置大概距离毛主席仅10米远，当毛主席出现在大家面前时，现场立刻沸腾了，代表们拼命地鼓掌，许多人手拍红了，激动得热泪盈眶……”说到这里，一行泪珠从父亲布满皱纹的脸颊上流下来。  

 老父亲常说：“新中国成立时我才10岁，这72年来，在党的培养领导下，我从一个苦孩子到国家干部，我很满足啊，人要懂得感恩！” 

 老父亲不但说到了，也做到了。他年轻时，曾连续8年从为数不多的生活津贴中，抽出一半来补贴他的战友。2008年汶川地震、2020年湖北武汉疫情期间，他号召他的30多名老战友捐款近12万元，父亲都到了耄耋之年，仍有这份沉甸甸的家国情怀。（吴襄渝）